Optimierte Tragwerksplanung mit BIM

Effiziente Zusammenarbeit und reduzierte Planungskomplexität

Die BIM-Planungsmethode reduziert die Komplexität der Tragwerksplanung, indem sie eine optimierte Zusammenarbeit aller beteiligten Spezialisten ermöglicht.

Dank der gesteigerten Transparenz können Planungs- und Bauprozesse deutlich präziser aufeinander abgestimmt werden. Dies führt dazu, dass Abläufe effizienter gestaltet werden, wodurch nicht nur Zeit und Ressourcen eingespart werden, sondern auch die Fehlerquote spürbar reduziert wird. Gleichzeitig verbessert sich die Qualität der gesamten Planung, da potenzielle Probleme frühzeitig erkannt und entsprechende Maßnahmen rechtzeitig umgesetzt werden können.

„Die Anwendungsfälle gibt es auch ohne BIM, z. B. Projektstart oder Schlitz- und Durchbruchsplanung. Im Rahmen der BIM-Einführung haben wir sie aber erstmals klar beschrieben. Das hilft uns auch bei Nicht-BIM-Projekten.“

Anna Theer, BIM Konstrukteurin & BIM Managerin
Apfelböck Ingenieurbüro GmbH

„ Die Zukunft des Bauens liegt in einer zeitgemäßen, individuellen und vor allem ressourcenschonenden Architektur.“

Christian Fuchs, Assoziierter Partner
DIN A4 Architektur ZT GmbH

Vorteile von BIM in der Tragwerksplanung

Durchgängiger Workflow in einem Modell: Die Revit-Technologie ermöglicht Ingenieuren und Konstrukteuren, gemeinsam an einem Datenmodell zu arbeiten und darin alle erforderlichen Leistungen wie Schal- und Positionsplanung, FE-Berechnung und Bemessung sowie Armierungsplanung abzudecken.

Schalplanung auf der sicheren Seite: Alle Modellinformationen werden in der Revit-Datenbank (.rvt) abgelegt. Pläne, Ansichten, Massen und Bemaßungen werden direkt aus der Datenbank abgeleitet und sind somit immer aktuell. Auch nach Planänderungen geht damit der richtige Plan auf die Baustelle – 100% sicher.

2 in 1 - geometrisches und analytisches Modell: Jedes Revit-Modell „enthält“ auch ein statisches (analytisches) Modell, mit dem der Ingenieur arbeitet. Das analytische Modell kann unabhängig vom Geometriemodell geändert und ingenieurmäßig beeinflusst werden. Diese Technologie ermöglicht es Ingenieur und Konstrukteur, zusammen in einem Modell zu arbeiten.

2D, 3D, 4D, 5D FE-Berechnungen: Das analytische Modell und die aufgebrachten Lasten können über eine direkte Schnittstelle (SOFiSTiK) für eine FE Berechnung exportiert werden – entweder als komplettes 3D-Modell, oder auch nur 2D-Teilmodelle mit automatischer Erzeugung von Auflagern. Auch die genaue Berechnung von 3D-Modellen über die Berücksichtigung von Bauzuständen bis zu nichtlinearen Berechnungen sind so einfach wie noch nie.

3D-Armierung auf Knopfdruck: Aus den Bemessungsergebnissen kann ein Armierungsvorschlag in Revit erzeugt werden. Der Konstrukteur ergänzt konstruktive Armierung und leitet 2D-Pläne sowie Stahl- und Biegelisten ab. Die grafische Darstellung von eingelegter vs. erforderlicher Armierung ermöglicht eine schnelle visuelle Kontrolle, ob alles passt. Fertig.

Fazit

BIM ermöglicht eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen Ingenieuren und Konstrukteuren, indem geometrische und analytische Modelle intelligent verknüpft werden. Durch den durchgängigen Workflow lassen sich Schal- und Armierungspläne, statische Berechnungen und Mengenermittlungen direkt aus dem Modell ableiten – stets aktuell und fehlerfrei.

Die automatisierte FE-Berechnung verbessert die Präzision statischer Nachweise, während die optimierte Schal- und Armierungsplanung eine reibungslose Umsetzung auf der Baustelle sicherstellt. Änderungen werden effizient verwaltet, und durch die zentrale Datenhaltung bleibt die Planung stets konsistent.